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Grupo Parlamentar do PCP propõe prolongamento da Linha de Leixões a Ermesinde
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| Foto ARQUIVO |
O Grupo Parlamentar do PCP apresentou no passado dia 20 de junho quatro iniciativas na Assembleia da República para solucionar problemas de mobilidade que na sua voz afetam significativamente as populações do Distrito do Porto, tanto as que vivem na Área Metropolitana como as que vivem nos concelhos do interior do distrito. Uma dessas propostas visou a criação de um Plano de modernização, desenvolvimento e reforço do transporte ferroviário no Distrito do Porto que garanta o prolongamento da Linha de Leixões até Matosinhos, com paragem em Rio Tinto e ligação a Ermesinde; assim como a modernização e reabertura da linha do Tâmega e do ramal da Alfândega.
A revogação das portagens nas ex-SCUT, «acabando com esta injustiça, num momento em que no país apenas se cobram portagens nestas estradas ex-SCUT localizadas no distrito do Porto (A4, A28, A29, A41, A42) e num troço da A25, no distrito de Aveiro»; o desenvolvimento do Metro do Porto para a próxima década que assegure financiamento e medidas necessárias à rápida concretização da linha Rubi e restantes quatro linhas anunciadas (Trofa em Metro “convencional”, Gondomar, Maia II e São Mamede de Infesta), mas também que planifique, projete e garanta financiamento para o desenvolvimento da rede, designadamente com a linha do Campo Alegre e as ligações entre a Casa da Música e Asprela e entre Fânzeres e a futura linha de Gondomar; e o financiamento e a calendarização da concretização das vias estruturantes à mobilidade no interior do distrito do Porto, designadamente a nova ponte sobre o Tâmega, no Marco de Canaveses, a conclusão do IC35, entre Penafiel e Castelo de Paiva e a ligação à ponte de Ermida, em Baião, com ulterior ligação entre Lodão e Ingilde, foram as restantes três propostas apresentadas pelo PCP este mês no Parlamento.
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