SECÇÃO: Local

Decréscimo nos serviços operacionais no último mês, mas severidade dos atropelamentos na cidade gera preocupação crescente

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Registaram-se ainda dois incêndios em transportes e três incêndios em detritos. Já ao nível de acidentes rodoviários os BVE registaram 20 serviços, sendo que um destes acidentes foi por atropelamento e fez uma vítima mortal. Continuando a rever os números da operacionalidade dos bombeiros no último mês, verificaram-se ao nível da emergência médica pré-hospitalar 651 serviços e 67 serviços no que concerne a outras atividades de proteção civil. Houve ainda um aumento de serviços no capítulo de aberturas de porta com socorro, sendo que desta vez há a registar três óbitos, isto é, quando os bombeiros entraram nessas casas encontraram as pessoas já sem vida, cidadãos esses que viviam sozinhos. 2740 foi o número de horas de piquete, juntando-se a isto mais 200 horas de formação, 1507 horas de serviço operacional, tendo sido percorridos 24.341 quilómetros.

Nesta retrospetiva mensal da atividade operacional dos bombeiros, o comandante Emanuel Santos dá conta de um dado que nos deve preocupar a todos, ou seja, o facto de na nossa cidade os acidentes de viação estarem a tornar-se um bocado mais violentos. Não na quantidade de ocorrências, mas na severidade em que esses acidentes acontecem. E de acordo com o comandante, a maior parte desses acidentes acontecem em estradas com muito trânsito e zonas com muita população, em que se junta o povo que transita apeado e os veículos. A este propósito, o comandante dos BVE fez uma análise comparativa entre os primeiros meses deste ano e o ano transato, para dar nota de que este ano registaram-se só em Ermesinde três atropelamentos no mês de janeiro e um no mês de fevereiro, na passadeira, com o óbito atrás referido a lamentar. No ano passado, mais de dois terços dos atropelamentos registados pelos BVE aconteceram na nossa cidade. Nesta sua análise, ainda que superficial, como faz questão de dizer, o comandante Emanuel Santos admite que isto acontece também porque Ermesinde tem muita população, tem mais movimento, é um facto, mas também porque o código da estrada nem sempre é cumprido por todos. Ou seja, quando se regista um atropelamento em passadeira não quer dizer que a culpa tenha sido do automóvel, e neste ponto o comandante frisa que o código da estrada se aplica a todos os que circulam na ruas, peões e veículos. «As pessoas antes de atravessar a rua têm de olhar para um lado e para o outro, e há alturas em que isso não acontece. Além de que muitas vezes vemos pessoas de faixa etária mais elevada a evitar um bocadinho os passeios e andar na berma da estrada. Não sei se isso acontece pelo facto de os passeios estarem mais danificados, ou se o passeio é um bocadinho mais apertado, ou se até custa à pessoa subir o passeio, não sei precisar a razão. Logicamente que o condutor ao ver as pessoas na estrada tem de ter mais cuidado, mas a pessoa também tem de ter a sua quota parte de cuidado e de respeito por quem anda na estrada. O respeito tem de ser mútuo, e se não houver respeito mútuo é uma selvajaria e só nos magoamos uns aos outros», alertou o comandante. Ainda no seguimento desta sua análise, Emanuel Santos reforça o conselho de que além deste respeito mútuo que deve existir da parte de quem anda na estrada, sejam peões, ou veículos, há que

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Por: MB