SECÇÃO: Crónicas

Linha do Douro

Atualmente, existe um forte movimento para que a própria Linha do Douro seja classificada como Património da Humanidade, destacando o seu valor cultural e tecnológico além da paisagem natural.

Principais Estações e Apeadeiros:

1. Início Urbano:

Começa em Porto (Campanhã/São Bento), passando por:

• Ermesinde, Valongo, Paredes e Penafiel

ESTAÇÃO DE ERMESINDE

2. Início Cénico:

A partir de Pala a paisagem começa a revelar o Douro e o desenvolvimento da linha realiza-se ao longo das suas margens. Até à estação de Peso da Régua, passa pelas estações de Mosteirô, Aregos-Tormes, Ermida, Rede e Godim servindo populações de ambas as margens do rio. *

3 Coração do Douro:

• Régua: Ponto importante, com ligação a cruzeiros e beleza arquitetónica e principal porto fluvial de cruzeiros e anteriormente interface de ligação por via ferroviária métrica até Chaves e que encerrou definitivamente em 2009.

• Pinhão: Estação famosa pelos seus magníficos painéis de azulejos que retratam cenas das vindimas e do quotidiano da região.

• Tua: Ponto de viragem para o Douro Superior e passagem do comboio histórico e anterior interface de ligação da via estreita até Bragança, percorrendo 134 kms e que começou a ser desativada por troços a partir de 1991. Em 30 de agosto de 2016 o Governo formalizou a desclassificação do último troço, pondo fim à ligação ferroviária comercial.

3. Douro Superior:

• Ferradosa: Famosa pela sua ponte metálica.

• Vesúvio (apeadeiro) situado na margem esquerda do Rio Douro, em território da freguesia de Numão.

• Freixo de Numão (apeadeiro), a vila com o mesmo nome do município de Vila Nova de Foz Côa.

• Pocinho: Atual estação final para os comboios regionais e turísticos, com arquitetura singular.

A estação ferroviária do Pocinho é uma infraestrutura da linha do Douro, que serve o Concelho de Vila Nova de Foz Côa, Esta estação serviu como interface com a Linha do Sabor durante o seu funcionamento.

4. Fim de Linha (Histórico):

O troço Pocinho - Barca d’Alva está encerrado desde 18 de outubro de 1988, mas era a continuação histórica, com estações como Côa, Castelo Melhor, Almendra, e a antiga estação internacional de Barca d’Alva.

Em 09 de dezembro de 1887 foi inaugurada a Linha internacional de Barca d´Alva – La Fregeneda e desta estação até Salamanca, permitindo a conexão com ligações à rede europeia.

Esta ligação internacional foi encerrada em 1 de janeiro de 1985, e o lanço entre Pocinho e Barca d’Alva fechou em 18 de outubro de 1988.

5. Modernização:

A CP tem investido na modernização de estações e dos apeadeiros desta linha, e encontram-se em desenvolvimento os trabalhos de eletrificação do troço Marco de Canaveses - Régua.

Por: Alberto Mateus